高洛材质压滤机入料泵-华奥水泵(在线咨询)-压滤机入料泵

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该泵采用弹性体螺旋转子，耐磨损，耐腐蚀，厢式压滤机入料泵，无脉动，效率高，噪音低。输送含有固体颗粒物的介质时，有轴向耐磨衬板和径向耐磨衬套更好的保护泵壳，延长了泵的使用寿命。耐磨板和耐磨衬套的材质采用耐磨材料，耐磨性强，抗酸碱性强(PH值1到13);密封形式采用*的的组合浮动机械密封，具有优良的耐温、耐磨蚀性能，压滤机入料泵，能适应高温、高腐蚀性以及间接使用的工况，因此该泵运转平稳、噪音低、密封效果好，维护方便，使用寿命长。

滤板与滤布是*容易磨损与毁坏的，这就要求我们需要定期对板框压滤机进行滤板的维护与更换，那么在更换滤板的时候，我们该如何选购性能比较高的滤板呢?怎样的标准的压滤机滤板才算是合格的滤板呢?下面就让我们详细介绍一下。

首先，新买回来的滤板的必要条件就是需要和原始设备的配套滤板尺寸基本相同，这些条件包括，滤板长度，宽度和厚度，如果有偏差会导致滤板搁放在设备横梁时，在过滤时左右移动，甚至有可能放不上去，从而严重影响的压滤机的整体运行。

其次，就是滤板内部的孔洞，由于现在的滤板都是采用的聚丙1烯热加工铸造而成，从而需要对压滤机滤板原始材料进行

加热后才能使用，所以滤板在铸造过程中就很容易形成空洞，当这样的空洞达到一定空间或者数量时，这样的滤板就不是合格产品。

然后，就是滤板凹陷下去的深度。滤板凹陷下去的深度就决定了设备每一次间隙循环的工作量(通常滤板深度越深，每一次的工作量就越大)，但并不是越深越好，当滤板凹陷下去的深度**出了滤板自身承受强大压力的能力时，滤板就容易断裂或者损毁，甚至可以造成滤板突然的炸裂，伤及生命。

压滤机的结构由三部分组成:

机架

机架是压滤机的基础部件，两端是止推板和压紧头，两侧的大梁将二者连执着起来，大梁用以支撑滤板、滤框和压紧板。为了满足卫生需要，机架需要包上不锈钢。包不锈钢技术可做参考，其质量可满足欧洲客户的需要。

A、止推板:它与支座连接将压滤机的一端坐落在地基上，厢式压滤机的止推板中间是进料

孔，四个角还有四个孔，上两角的孔是洗涤液或压榨气体进口，下两角为出口(暗流结构还是滤液出口)

b、压紧板:用以压紧滤板滤框，两侧的滚轮用以支撑压紧板在大梁的轨道上滚动。

C、大梁:是承重构件，根据使用环境防腐的要求，可选择硬质聚氯1乙烯、聚丙1烯、不锈钢包覆或新型防腐涂料等涂覆。

压紧机构

手动压紧、机械压紧、液压压紧。

A、手动压紧:是以螺旋式机械千斤顶推动压紧板将滤板压紧。

B、机械压紧:压紧机构由电动机(配置先进的过载保护器)减速器、齿轮付、丝杆和固定

螺母组成。压紧时，电动机正转，带动减速器、齿轮付，使丝杆在固定丝母中转动，推动压紧板将滤板、滤框压紧。当压紧力越来越大时，电机负载电流增大，当大到保护器设定的电流值时，电机切断电源，停止转动，由于丝杆和固定丝母有可靠的自锁螺旋角，能可靠地保证工作过程中的压紧状态，退回时，电机反转，当压紧板上的压块，触压到行程开关时退回停止。

C、液压压紧:液压压紧机构的组成由液压站、油缸、活塞、活塞杆以及活塞杆与压紧板连

接的哈夫兰卡片液压站的结构组成有:电机、油泵、溢流阀(调节压力)换向阀、压力表、油路、油箱。液压压紧机械压紧时，由液压站供高压油，油缸与活塞构成的元件腔充满油液，高洛材质压滤机入料泵，当压力大于压紧板运行的摩擦阻力时，压紧板缓慢地压紧滤板，当压紧力达到溢流阀设定的压力值(由压力表指针显示)时，滤板、滤框(板框式)或滤板(厢式)被压紧，溢流阀开始卸荷，这时，切断电机电源，压紧动作完成，退回时，换向阀换向，压力油进入油缸的有杆腔，当油压能克服压紧板的摩擦阻力时，压紧板开始退回。液压压紧为自动保压时，压紧力是由电接点压力表控制的，将压力表的上限指针和下限指针设定在工艺要求的数值，当压紧力达到压力表的上**，电源切断，油泵停止供电，由于油路系统可能产生的内漏和外漏造成压紧力下降，当降到压力表下限指针时，电源接通，油泵开始供油，压力达到上**，电源切断，油泵停止供油，这样循环以达到过滤物料的过程中保证压紧力的效果。